中華人民共和國石油天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SY/T 6696-2007
儲罐機(jī)械清洗作業(yè)規(guī)范
3.6缺氧環(huán)境
環(huán)境中所含的氧氣的體積濃度低于環(huán)境體積濃度的20%
3.7顧客方
指儲罐業(yè)主
3.8惰性氣體
機(jī)械清洗作業(yè)過程中為了避免產(chǎn)生火災(zāi)爆炸，向罐內(nèi)注入的非助燃?xì)怏w，主要成分為氮?dú)?，二氧化碳?br />
3.9油中攪拌
當(dāng)清洗油罐的淤渣堆積高度較高、灌頂支柱不能夠著底時，為降低淤渣高度使其著底，利用清洗槍在油中進(jìn)行高壓射流攪拌的作業(yè)。
3.10油移送
將清洗油罐中的殘油，移送到指定的其他油罐的作業(yè)。
3.11同種油清洗
用清洗機(jī)噴射和罐內(nèi)所儲存油品相同的介質(zhì)，溶解、分散淤渣類，回收有用成分的作業(yè)。
3.12水清洗
向清洗油罐中注入進(jìn)行循環(huán)清洗所需量的水，邊使水循環(huán)，邊用清洗機(jī)噴射清洗，從而使油罐內(nèi)部完全清洗干凈，回收更多的殘留油份的作業(yè)。
3.13清底管嘴
在利用原有的儲罐底部抽吸管口抽吸不充分時，采取在罐側(cè)壁檢修孔，攪拌器孔安裝的臨時裝置。通過該臨時裝置的彎頭、管線或者法蘭連接罐內(nèi)與臨時抽吸管線的裝置。
3.14檢修孔
包括人孔、清掃孔、透光孔等各種工藝的管孔。
4 管理控制要求
4.1清洗隊伍的基本要求
4.1.1具有機(jī)械清罐資質(zhì)。
4.1.2主要使用專用機(jī)械裝置，完成儲罐清洗。
4.2施工人員基本要求
4.2.1施工人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證后方可上崗，特殊工種操作應(yīng)獲得國家或行業(yè)主管單位頒發(fā)的有效證書
4.2.2下述情況的人員禁止從事清罐作業(yè)：
——年齡未滿18周歲。
——有生理缺陷者。
——患有慢性病以及年老體弱者。
——油品過敏者。
——有外傷瘡口尚未愈合者。
4.3施工勞動防護(hù)用品的基本要求
4.3.1防護(hù)服的要求
根據(jù)罐內(nèi)具體清洗情況，進(jìn)罐人員應(yīng)穿適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)服。防護(hù)服的要求：
a） 保證密封性良好，防止皮膚接觸罐內(nèi)氣體。
b） 使用鮮艷顏色可增加施工人員之間的相互識別。
c） 防護(hù)服應(yīng)有防靜電性能（防靜電工服配備應(yīng)滿足SY/T 6340的規(guī)定）。
d） 配備防護(hù)帽、防護(hù)手套、防護(hù)鞋、防護(hù)眼鏡等。
4.3.2佩戴呼吸防護(hù)用具的空間
施工人員需進(jìn)入氣體濃度較高的容器內(nèi)，應(yīng)佩戴呼吸防護(hù)用具。
4.3.3培訓(xùn)
4.3.3.1呼吸防護(hù)程序
a）使用者應(yīng)遵循防護(hù)用具的操作規(guī)程
b）呼吸防護(hù)用具的選擇應(yīng)根據(jù)施工人員將要面對的危險等級而定。
c）使用者受過如何正確使用呼吸防護(hù)用具方面的指導(dǎo)和培訓(xùn)。
d）呼吸防護(hù)用具應(yīng)保持清潔。
e）呼吸防護(hù)用具應(yīng)保存在一個方便、整潔、衛(wèi)生的地方。
f）呼吸防護(hù)用具每次使用后、使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，同時也應(yīng)定期進(jìn)行檢查，每月至少檢查一次。
g）應(yīng)保持對工作環(huán)境進(jìn)行持續(xù)檢測，施工人員在施工環(huán)境下的暴露程度和所受的危害程度也應(yīng)嚴(yán)加監(jiān)視。
h）在沒有證實(shí)施工人員的身體條件符合施工需要和設(shè)備使用需要的情況下，不允許給這些施工人員分配需要使用呼吸防護(hù)用具的任務(wù)。
4.3.3.2檢查和合適性測試
每一個呼吸防護(hù)用具使用者都應(yīng)接受合適性測試，這些測試包括講解和展示如何正確使用呼吸防護(hù)性用具，如何正確調(diào)節(jié)這些用具，以及如何確定這些呼吸防護(hù)用具是否合適。呼吸防護(hù)用具在無法進(jìn)行臉部良好密封的條件下不允許使用。同時為了具備有效的防護(hù)功能，在施工者每次佩戴呼吸防護(hù)用具時都要進(jìn)行臉部合適性測試。
4.3.3.3呼吸空氣的質(zhì)量
呼吸空氣可以通過空氣罐或是空壓機(jī)提供。使用呼吸空氣壓縮機(jī)或提供一個合適的空氣凈化系統(tǒng)或者是以上兩種設(shè)備同時使用以確保所獲得的呼吸空氣的質(zhì)量。
4.3.3.4呼吸空氣供給系統(tǒng)的位置
呼吸空氣罐應(yīng)正確安放以保證呼吸空氣供給人員不會暴露在罐內(nèi)和罐外的可燃?xì)怏w或是有毒氣體中。呼吸空氣供給系統(tǒng)應(yīng)確保其安全以防止損壞或受到污染。
4.3.3.5空氣供給管路和接口
呼吸空氣供給系統(tǒng)應(yīng)定期檢查以確保呼吸供給管路（包括各借口）的完整性和處于良好的狀態(tài)。呼吸空氣供給系統(tǒng)僅可作為呼吸空氣供給管線使用，不可移作他用。各接口應(yīng)與其他供氣系統(tǒng)的出口不配套，以防止呼吸空氣供給管路與其他非呼吸用氣體或氧氣系統(tǒng)相連接。
4.3.4勞動防護(hù)用品的接口
詳細(xì)參見SY/T 6524
4.4施工工具的基本要求
4.4.1施工人員在施工區(qū)域使用的工具應(yīng)是防爆工具。
4.4.2施工中的專用工具不得用于固有用途之外。
4.5照明燈具的基本要求
4.5.1施工區(qū)域內(nèi)的固定照明燈具、移動照明燈具應(yīng)是防爆燈具。
4.5.2施工區(qū)域內(nèi)照明燈具的亮度應(yīng)滿足現(xiàn)場施工條件。
4.5.3照明燈具的配備應(yīng)參見JGJ 46
4.6氣體檢測儀的基本要求
4.6.1能夠連續(xù)檢測清洗油罐內(nèi)的氧氣濃度。
4.6.2能夠連續(xù)檢測清洗油罐內(nèi)的可燃?xì)怏w濃度。
4.6.3手持式檢測儀能夠檢測含氧量、可燃?xì)怏w、硫化氫、一氧化碳的濃度。
4.6.4氣體檢測儀的配備應(yīng)參見SH 3063
4.7通訊工具的基本要求
施工區(qū)域內(nèi)的通訊工具應(yīng)是防爆工具。
4.8施工設(shè)備的基本要求
施工區(qū)域內(nèi)的所有電器裝置應(yīng)防爆。
4.9清洗作業(yè)的基本要求
4.9.1清洗油罐的結(jié)構(gòu)
a） 應(yīng)是能夠設(shè)置所需數(shù)量的清洗機(jī)的結(jié)構(gòu)。
b） 油罐中應(yīng)有足夠的數(shù)量、足夠尺寸的抽吸管口。
c） 油罐具有良好的密封性。拱頂罐安全呼吸閥應(yīng)能夠正常運(yùn)行。
d） 防雷、防靜電裝置能夠正常運(yùn)行的油罐。
4.9.2清洗油的使用量
為清洗油罐內(nèi)沉淀淤渣，石蠟量的8倍~10倍以上。
4.9.3清洗油的性質(zhì)
a）有充分的流動性，或者清洗時的溫度在流動點(diǎn)10℃以上。
b）淤渣含有量在體積分?jǐn)?shù)為10%以下。
4.9.4清洗油罐中油的性質(zhì)
a）關(guān)于高粘度油，應(yīng)加熱至流動點(diǎn)10℃以上的狀態(tài)。
b）應(yīng)掌握罐內(nèi)堆積淤渣量及其分布狀態(tài)。
4.9.5水清洗
需供給相應(yīng)的水和蒸汽。
4.9.6其他相關(guān)油罐的要求
a）接收油罐應(yīng)能夠容納清洗后的全部回收的油量，有符合要求的接收管口。
b）清洗油供給油罐提供的清洗用油需沒有淤渣且數(shù)量能夠滿足清洗要求，有符合要求的供給管口。
4.9.7安全通道的要求
有放置施工機(jī)具的場地，有應(yīng)急安全通道。
4.9.8動力電源
有動力電源供應(yīng)，且容量滿足施工要求。
4.9.9水源
有充足供給清洗用的水源，并具有接收清洗水的條件。
4.10可清洗儲罐的類型
a）浮頂罐有外浮頂儲罐和內(nèi)浮頂儲罐。
b）拱頂罐。
c）其他罐包括臥式罐、球形罐等。
4.11儲罐清洗驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
a）儲罐外部無污油。
b）儲罐內(nèi)部達(dá)到能夠工業(yè)動火操作的條件。
5儲罐清洗作業(yè)危險及防范
5.1儲罐清洗作業(yè)的危險
裝有石油或石油產(chǎn)品的油罐在進(jìn)行機(jī)械清洗和油罐進(jìn)入的全過程中，所有的施工會存在以下這些危險：
——火災(zāi)和爆炸。
——缺氧。
——有毒物質(zhì)（液體、蒸汽、煙和灰塵）。
——人身和其他危險。
5.2火災(zāi)和爆炸危險
a）當(dāng)可燃?xì)怏w和空氣達(dá)到一定的比例混合后，在遇明火時就會發(fā)生火災(zāi)。
b）在儲罐停產(chǎn)到重新投產(chǎn)的這段時間內(nèi)，儲罐內(nèi)外都有發(fā)生火災(zāi)的危險。這主要依據(jù)以下一些因素，包括儲罐設(shè)計和狀態(tài)，空氣/燃料比例、通風(fēng)口數(shù)量。
c）因?yàn)閾]發(fā)的氣體，罐內(nèi)出現(xiàn)的明火有可能引起爆炸。當(dāng)進(jìn)行罐內(nèi)施工時，應(yīng)采取措施控制火源以避免發(fā)生爆炸。罐內(nèi)的氣體需要進(jìn)行測試。
5.3缺氧
罐內(nèi)缺氧有可能是由很多原因造成的。常壓或低壓儲罐內(nèi)的烴蒸氣比空氣重，因而會驅(qū)散或稀釋空氣（氧氣）。如果儲罐被封閉，氧化過程（生銹過程）將會耗盡罐內(nèi)的氧氣。在工人進(jìn)入油罐之前，油罐應(yīng)進(jìn)行氧濃度檢測，并分析儲罐內(nèi)部的氣體條件。當(dāng)工人在罐內(nèi)時，在需要時要對罐內(nèi)氧氣含量進(jìn)行檢測，以確保罐內(nèi)的氧氣含量沒有發(fā)生變化。
5.4有毒物質(zhì)
a）有毒物質(zhì)根據(jù)其毒性、濃度和暴露時間，可以造成刺激、傷害、疾病，甚至死亡。根據(jù)有毒物質(zhì)的性質(zhì)和特點(diǎn)，有可能的接觸途徑是呼吸吸入、皮膚或眼睛吸收、誤食等。
b）硫化氫是一種劇毒、易燃的氣體，它有可能出現(xiàn)在油品的生產(chǎn)、儲存、酸性石油和石油組分的煉制過程。含有酸性石油或石油組分的儲罐應(yīng)加以注意。
c）儲罐潛在危險的更加詳細(xì)的描述參見附錄A。
5.5人身和其他危險防范
5.5.1器材的吊裝運(yùn)輸作業(yè)
a）超出車廂外及有散落傾向的器材，采取捆綁固定措施，并向交通管理部門申請。
b）施工現(xiàn)場，用警示帶進(jìn)行隔離，禁止非施工人員入內(nèi)，同時安裝安全標(biāo)志牌。預(yù)留進(jìn)行作業(yè)、檢查的安全通道。
c）鋼索、尼龍繩、吊索等吊具，應(yīng)仔細(xì)檢查有無安全隱患。
d）指揮吊車作業(yè)，掛鉤作業(yè)由起重工進(jìn)行，應(yīng)使用允許負(fù)荷以上的吊具。
e）罐頂上氧氣體積濃度為20%以上，可燃?xì)怏w體積濃度為0.01%以下，硫化氫為10μg/g以下時可不戴面具作業(yè)。
f）罐頂器材吊裝時，應(yīng)在防風(fēng)壁上配置起重工，指揮作業(yè)。器材應(yīng)分散放置。
5.5.2臨時設(shè)置工程
a）各機(jī)器的電機(jī)旁、清洗油罐的檢修孔旁、罐頂配置足夠的滅火器。
b）施工區(qū)域內(nèi)按規(guī)定使用防爆工具。
c）與顧客方管線的連接，應(yīng)安裝臨時閥門，與原有管線的連接，應(yīng)使用撓性軟管進(jìn)行過度連接。而且應(yīng)在移送管線上安裝止回閥，以防止逆流。
d）使用撓性軟管時，應(yīng)在最大安裝偏位范圍之內(nèi)。
e）電氣機(jī)器的配線，需合格，并全部用接地線連接到接地棒上。
g）電氣機(jī)器的電源，需安裝漏電斷路器。斷路器使用應(yīng)具有下述性能：
絕緣阻抗值：5MΩ以上；
運(yùn)行電流：30mA以內(nèi)；
運(yùn)行時間：100ms以內(nèi)。
h）臨時設(shè)置管線的連接部，需安裝銅制接地帶，其端部連接到油罐地線上。
i）高空作業(yè)時，應(yīng)使用安全帶進(jìn)行防護(hù)。
k）蒸汽管線應(yīng)安裝安全閥，同時應(yīng)進(jìn)行包覆，以防止?fàn)C傷施工人員。
l）臨時設(shè)置結(jié)束后，使用空氣、水或氮?dú)膺M(jìn)行滲漏試壓。
m）動火作業(yè)執(zhí)行SY/T 5858中相應(yīng)條款的規(guī)定。
5.5.3殘油移送
a）顧客方的設(shè)施，由顧客方操作。
b）移送油時要定期巡視，檢查有無漏油處。
c）在各個泵投入運(yùn)行時，應(yīng)按照檢查目錄定時進(jìn)行檢查，運(yùn)行中需確認(rèn)、記錄電流、壓力等是否正常。
d）測定罐頂上的可燃?xì)怏w濃度，確認(rèn)安全。
e）在罐頂側(cè)板上標(biāo)上標(biāo)記，確認(rèn)罐頂各部是否均勻下降。
f）在確認(rèn)罐頂支柱已著底后，注入惰性氣體，將油罐內(nèi)氣層部的氧氣濃度保持在體積濃度為8%以下。
5.5.4油清洗作業(yè)
a) 在移送油的過程中，應(yīng)定期巡視，檢查有無漏油處。
b) 在各個泵投入運(yùn)行時，應(yīng)按照檢查目錄進(jìn)行檢查，在運(yùn)行中需確認(rèn)、記錄電流、壓力、運(yùn)行機(jī)器等是否正常。
c) 測量罐頂上的可燃?xì)怏w濃度，確認(rèn)安全。
d) 測量罐內(nèi)的氧氣及可燃?xì)怏w濃度，確認(rèn)安全。
5.5.5溫水清洗作業(yè)
a） 由于油罐內(nèi)的可燃?xì)怏w濃度降低，故應(yīng)充分注意氧氣濃度的監(jiān)測管理。
b） 檢查撓性軟管有無變形，法蘭盤部有無滲漏等。
c） 監(jiān)視油水分離槽的液面高度，防止溢流。
5.5.6檢修孔的打開與換氣
a） 打開檢修孔時，應(yīng)在有顧客方在場的情況下進(jìn)行。
b） 打開檢修孔時，應(yīng)使用防爆工具，佩戴呼吸防護(hù)用具。
c） 先打開罐頂檢修孔，繼之打開側(cè)壁檢修孔。
d） 在進(jìn)行打開罐頂檢修孔的作業(yè)中，需指定監(jiān)護(hù)人員，并在罐頂上下階梯口上，設(shè)置“禁止入內(nèi)”的標(biāo)志；打開檢修孔后，各個檢修孔，均應(yīng)標(biāo)出“禁止入內(nèi)”的標(biāo)志。
e） 打開側(cè)壁檢修孔時，應(yīng)先從下風(fēng)側(cè)進(jìn)行。
f） 在打開檢修孔時，采取防止漏油措施。
g） 強(qiáng)制換氣使用防爆換氣扇。
5.5.7油罐的進(jìn)入風(fēng)險
a） 應(yīng)有人佩戴供氧呼吸裝置先進(jìn)入油罐，測量油罐內(nèi)的氣體濃度。
b） 氧氣體積濃度為20%以上、可燃?xì)怏w體積濃度為0.01%以下，可不戴面具左右；可燃?xì)怏w體積濃度為0.01%以上時，應(yīng)佩帶供氧呼吸裝置、供氧管面具作業(yè)；硫化氫濃度在10μg/g以上時，禁止進(jìn)罐作業(yè)。
c） 在油罐進(jìn)口處，設(shè)置在進(jìn)罐作業(yè)前測量的氧氣濃度、可燃?xì)怏w及硫化氫濃度的記錄及進(jìn)罐人員的身份登記。
d） 在油罐進(jìn)口處，配置監(jiān)視人，同時常備呼吸防護(hù)用具和滅火器。
e） 油罐進(jìn)口處，用腳手架材料等搭好通道，油罐內(nèi)配備照明，完善作業(yè)環(huán)境。
f） 油罐進(jìn)口規(guī)定一處，其他均設(shè)置“禁止入內(nèi)”的標(biāo)志。
6儲罐氣體檢測
6.1氣體檢測設(shè)備
a） 固定式檢測儀能夠連續(xù)多點(diǎn)監(jiān)測清洗油罐內(nèi)的氧氣濃度和可燃?xì)怏w濃度。
b） 移動手持式檢測儀能夠監(jiān)測含氧量、可燃?xì)怏w、硫化氫濃度和一氧化碳?xì)怏w濃度。
c） 所有檢測儀應(yīng)獲得相關(guān)主管部門的認(rèn)可并定期進(jìn)行校驗(yàn)。
6.2氣體檢測
a） 檢測人員應(yīng)經(jīng)過特殊培訓(xùn)并且持證上崗。
b） 手持式檢測儀的使用遵循SH 3063的規(guī)定。
c） 在對罐內(nèi)氣體進(jìn)行檢測前，儲罐通風(fēng)一定時間，以便使罐內(nèi)氣體達(dá)到平衡條件。檢測人員在進(jìn)入儲罐進(jìn)行檢測之前，應(yīng)佩戴呼吸防護(hù)用具。
6.3惰性氣體的注入作業(yè)
a） 惰性氣體發(fā)生器的操作，應(yīng)由持證者進(jìn)行。
b） 對罐頂上有可能漏氣的部位進(jìn)行密封。
c） 罐頂支柱著底后移送油時的惰性氣體的注入量，應(yīng)確保油罐內(nèi)的微正壓。
d） 油罐內(nèi)氧氣濃度保持在體積濃度為11%以下視為安全作業(yè)環(huán)境。但一般作業(yè)中，將油罐內(nèi)氧氣濃度保持在體積濃度為8%以下。氧氣濃度如達(dá)不到11%以下，采取控制罐內(nèi)可燃?xì)怏w濃度處于過濃[大于10%（體積分?jǐn)?shù)）]環(huán)境或過缺[小于1.5%（體積分?jǐn)?shù)）]環(huán)境；并將油罐內(nèi)壓保持微正壓。
e） 油罐內(nèi)氧氣濃度，用氣體檢測儀進(jìn)行隨時監(jiān)測。通常測量油罐內(nèi)2處~6處氧氣濃度指標(biāo)。
f） 惰性氣體發(fā)生器周圍，應(yīng)標(biāo)出“無關(guān)人員禁止入內(nèi)”的標(biāo)志。
6.4文件資料
儲罐氣體監(jiān)測詳見附錄B。氣體檢測結(jié)果、檢測時間及監(jiān)測人的簽名應(yīng)妥善保存。
7清洗準(zhǔn)備
7.1現(xiàn)場勘查
7.1.1勘查車輛設(shè)備拉運(yùn)路線及沿途相關(guān)要求
a） 相關(guān)人員從設(shè)備拉運(yùn)起點(diǎn)到終點(diǎn)之間路途進(jìn)行乘車勘查，確定沿途路程是否暢通，在雨季應(yīng)尤其注意道路有無泥濘阻礙車輛通過。
b） 對于通過城市路段應(yīng)注意有無車輛限速、車輛限高要求，判斷施工車輛能否通過，選擇合適的行車路線。
c） 確定清洗機(jī)械設(shè)備及器材拉運(yùn)路程的距離,對所需車輛數(shù)量和所需燃油量做出正確預(yù)測。
d） 正確選擇開始拉運(yùn)時間，對于到達(dá)施工地點(diǎn)的時間應(yīng)以適合顧客方配合施工方施工為宜。
e） 確定車輛進(jìn)出儲罐清洗作業(yè)現(xiàn)場道路。對于大型載重車輛進(jìn)入油站庫，應(yīng)充分考
察站內(nèi)路途的寬度和承耐性，防止因超高超重破壞顧客方設(shè)施，選擇正確的行車路線。
7.1.2 勘察臨時設(shè)置相關(guān)要求
7.1.2.1 確定設(shè)備擺放位置
a）根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場實(shí)際情況，決定設(shè)備設(shè)置場地，設(shè)備的擺放應(yīng)充分考慮設(shè)置場所的面
積大小，設(shè)置場所是否有限制、所使用起重機(jī)的起吊能力、設(shè)備重量的情況下進(jìn)行。清
洗設(shè)備應(yīng)盡量設(shè)置在距清洗油罐較近的地方，并需選定容易檢查、操作的場所。
b） 清洗設(shè)備盡可能設(shè)置在相對低的位置上，裝置的設(shè)置還應(yīng)考慮到與清洗油供給管
線、回收油移送管線、油水分離槽、原有設(shè)備等連接的情況。原則上清洗設(shè)備應(yīng)放置
在距清洗油罐抽吸管口較近的位置。
7.1.2.2 確定清洗油罐、清洗油供給油罐、移送對象油罐信息
確定清洗油罐、清洗油供給油罐、移送對象油罐的結(jié)構(gòu)、罐號、容量、運(yùn)行現(xiàn)狀、油品現(xiàn)容量、油質(zhì)狀況和其他與顧客方需要互相協(xié)商的事項(xiàng)。
7.1.2.3 確定各管線連接點(diǎn)及使用量
與顧客方人員確定清洗油罐、清洗油供給油、移送對象油罐和清洗設(shè)備相連接的連接位置，法蘭直徑，管線長度。確定蒸汽管線、清水管線的連接位置、規(guī)格型號、管線長度。
7.1.2.4 確定管線連接是否需要發(fā)生動火作業(yè)
明確動火級別、部位、動火作業(yè)所需材料。
7.1.2.5 確定動力電源的連接位置和電纜長度
注意驅(qū)動電源的電壓、頻率、容量是否和設(shè)備匹配。根據(jù)清洗設(shè)備電力總?cè)萘颗c顧客方電力管理人員確定設(shè)備動力電纜的連接部位，判斷所需電纜總長度。
7.1.2.6 確定需搬運(yùn)的作業(yè)器材的種類、型號、數(shù)量
明確現(xiàn)場設(shè)備擺放地點(diǎn)，要合理方便。
7.1.2.7 確定清洗機(jī)使用數(shù)量及罐頂作業(yè)其他事項(xiàng)
根據(jù)儲罐類型及容積確定清洗機(jī)使用數(shù)量及分布位置，確定罐頂需作業(yè)的其他事項(xiàng)。
7.1.2.8 確定生活區(qū)相關(guān)要求
與顧客方人員協(xié)商生活區(qū)位置，應(yīng)盡可能靠近作業(yè)現(xiàn)場，方便工人施工，同時選定生活區(qū)位置時要考慮方便生活物資的采購。需要顧客方人員指定臨時電源、生活用水的連接點(diǎn)、生活垃圾的處理方式等。
7.1.3 確定應(yīng)急聯(lián)系方式
確定與顧客方有關(guān)人員的聯(lián)系方式。確定當(dāng)?shù)刂饕t(yī)院、應(yīng)急機(jī)構(gòu)的聯(lián)系方法以防意外發(fā)生，并形成有效記錄以備使用。
7.2 準(zhǔn)備工作
7.2.1 編制施工計劃
編制施工計劃應(yīng)注意事項(xiàng)：
——根據(jù)臨時設(shè)置管線圖的主要事項(xiàng)及安全事項(xiàng)對施工人員進(jìn)行充分說明。
——設(shè)置管線應(yīng)選擇最短距離。
——各種機(jī)器、管線類，在布局上，應(yīng)留出操作和檢查作業(yè)用的足夠的空間。
——應(yīng)事先確認(rèn)與原有管線的連接部位及周圍狀況。
——管線應(yīng)安裝在管架上，避免直接接觸地面或罐頂。
——與原設(shè)管線接觸的臨時管線，應(yīng)用毛毯等隔開，以防止損傷顧客方管線。
——法蘭盤密封墊應(yīng)使用規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量。
——螺栓、螺母的質(zhì)量應(yīng)合格。
——高粘度油管線上，應(yīng)包覆保溫材料保溫。
7.2.2 施工手續(xù)的辦理
根據(jù)現(xiàn)場勘察的情況，確定可進(jìn)行機(jī)械清洗后，即辦理相關(guān)手續(xù)。
7.3 器材的搬運(yùn)
a）明確運(yùn)輸卡車、吊車使用數(shù)量、使用日期、使用時間、進(jìn)出路線，制定完善的運(yùn)輸計劃。
b）在車輛通行和使用時，不要損傷設(shè)施，同時遵守載貨汽車的最大載重量和高度限制。
c）在運(yùn)送器材時，為了保持器材穩(wěn)定，管類裝入鋼管框內(nèi)，清洗機(jī)裝入專用箱內(nèi)，閥類、短管裝入鋼絲網(wǎng)箱內(nèi)搬運(yùn)，罐頂用器材與地面用器材，應(yīng)盡量分別裝到不同的卡車上。
d）吊環(huán)、吊鉤、鋼絲繩、捆綁帶、吊管帶等，應(yīng)使用允許荷載以上者。在卸器材時，應(yīng)堆放成便于進(jìn)行起吊作業(yè)的狀態(tài)。
e）電動機(jī)、泵等及氣體檢測裝置類器材，裝車時注意不要堆放。
f）較重物品的擺放就位應(yīng)事先確認(rèn)方向、位置。
g）需要防濕防雨的設(shè)施物品，應(yīng)采取防雨防濕措施，妥善放置保管。
h）捆包物品、裝箱物品、應(yīng)集中放到器材放置場，但應(yīng)注意留出出入空間。
7.4 臨時設(shè)置工程
臨時設(shè)置工程見附錄C。
8 清洗工程
8.1 施工時遵守的事項(xiàng)
——此項(xiàng)作業(yè)以徹夜連續(xù)24h進(jìn)行施工。
——罐頂作業(yè)遵守安全事項(xiàng)。
——罐頂作業(yè)需攜帶防爆對講機(jī)，能夠與地面隨時聯(lián)系。清洗機(jī)的轉(zhuǎn)換等全部作業(yè)，都應(yīng)一邊與地面聯(lián)系一邊進(jìn)行。
——需經(jīng)常檢查罐頂管線有否漏油。在清洗機(jī)運(yùn)行中，需確認(rèn)管密封，部位是否有油噴出。
——定期對罐內(nèi)進(jìn)行檢測，掌握油中攪拌的效果，隨時改變清洗機(jī)運(yùn)行計劃，有效地推進(jìn)工程。
——交班時，對于油中攪拌作業(yè)的進(jìn)行狀況、清洗機(jī)運(yùn)行計劃的變更等，應(yīng)明確告訴換班人員。
——在浮頂罐側(cè)壁幾個位置上標(biāo)上標(biāo)志，監(jiān)視罐頂是否均勻下降。
8.2 油中攪拌作業(yè)
8.2.1 作業(yè)的條件
當(dāng)清洗油罐的淤渣堆積高度較高、清洗介質(zhì)無法直接擊打在清洗油罐的罐壁表面上，為了降低淤渣高度而進(jìn)行的作業(yè)。成品油儲罐、污水罐、罐內(nèi)無淤渣的儲罐可不進(jìn)行本作業(yè)。
8.2.2 檢測
a）利用罐頂開口部的檢測孔、檢修孔、支柱套管等進(jìn)行測量。確認(rèn)淤渣的高度及量、分布狀況。
b）將分布狀況標(biāo)在圖上，以便進(jìn)行判斷。
c）根據(jù)檢測結(jié)果，確定清洗方式的選擇、清洗機(jī)的配置、日程等施工方法。
8.2.3 油中攪拌方式
根據(jù)淤渣的堆積高度及量、選擇如下兩種方式：
a）循環(huán)方式：淤渣量雖不太多，但部分淤渣堆積高，浮頂罐罐頂支柱無法著底時，采用這種方式。該方式是使用回收裝置，利用清洗油罐本身的油進(jìn)行循環(huán)，從而進(jìn)行攪拌的方式。
b）對流方式：罐內(nèi)淤渣量多，即使令堆積淤渣高度均勻化后，浮頂罐罐頂支柱仍不能夠著底時采用這種方法。該方式是使用回收裝置，利用油在清洗油罐與清洗油供給油罐間循環(huán)的方式。
8.2.4 施工方法
8.2.4.1 循環(huán)方式
a）循環(huán)路線與通油：
——循環(huán)路線：清洗油罐—回收裝置—清洗機(jī)—清洗油罐。
——確認(rèn)回收泵的排出壓力是否上升至全額定壓力。
——略打開回收泵的排出閥，邊從豎管頂部的排氣閥排出空氣邊通油。
以上循環(huán)管線的通油結(jié)束，進(jìn)行移送管線的通油。
——將回收泵投入運(yùn)行，略打開排出閥，邊用移送管線末端的排氣閥排出空間邊通油。
b）清洗機(jī)的運(yùn)行：
——進(jìn)行油中攪拌時，安裝清洗機(jī)應(yīng)避開罐內(nèi)的障礙物。
——原則上2臺同時運(yùn)行，每輪運(yùn)行2h，但可根據(jù)檢測記錄，隨時決定運(yùn)行時間與順序。在堆積淤渣較硬時，為了提高噴射壓力，也可將運(yùn)行臺數(shù)減少至1臺。清洗機(jī)的運(yùn)行，只以底板清洗方式進(jìn)行。
——運(yùn)行順序，從山形堆積淤渣的周圍開始，逐漸向堆積淤渣堆的中央部移動運(yùn)行位置。
——每2h對清洗機(jī)進(jìn)行檢查，并做好記錄。
——檢測每天定時進(jìn)行2次以上，以掌握油中攪拌效果及堆積淤渣的溶解狀況。在使堆積淤渣高處的清洗機(jī)運(yùn)行后，隨時進(jìn)行檢測，以確認(rèn)效果，制定以后的清洗機(jī)運(yùn)行計劃。
——在堆積淤渣的高度低于罐頂支柱著底高度時，油中攪拌作業(yè)即告結(jié)束。
c）油中攪拌工程中的油的移送：若在開始油中攪拌時的油位較高，則需在淤渣高度通過油中攪拌有一定程度的降低時暫時中斷油中攪拌，進(jìn)行油的移送。在將油移送至罐頂高度快達(dá)到淤渣高度的最高處時，再次進(jìn)行油中攪拌。降低液面高度后進(jìn)行攪拌，則溶解較好。
8.2.4.2 對流方式
a）循環(huán)路線與通油。
循環(huán)路線：清洗油罐—回收裝置—清洗油供給油罐—清洗裝置—清洗機(jī)—清洗油罐。
b）將回收泵投入運(yùn)行，確認(rèn)壓力上升至額定壓力。
c）略打開回收泵的排出閥，向移送管線通油，用移送管線末端的排氣閥排出空氣。
d）略打開清洗油供給油罐的閥門，向清洗油供給管線通油，用過濾器及清洗泵的排氣閥排出空氣。
e）使清洗泵運(yùn)行，確認(rèn)壓力上升至清洗泵的關(guān)閉壓力。
f）略打開清洗泵的排出閥，向豎管通油，用同管線頂部的排氣閥排出空氣。
8.3 油移送作業(yè)
8.3.1 施工方法
a）移送路線與通油：
——移送路線：清洗油罐—回收裝置—移送對象油罐。
——對回收裝置進(jìn)行排空，將回收泵投入運(yùn)行，確認(rèn)壓力上升至零流量壓力。
——略打開回收泵的排出閥，向移送管線通油，用移送管線末端的排氣閥排出空氣。
b）移送要領(lǐng)：
——有關(guān)直到清洗結(jié)束為止，均為連續(xù)作業(yè)。
——在開始移送殘油之前，確認(rèn)清洗油罐與移送對象油罐的油面高度。
——將回收裝置投入運(yùn)行，并做好記錄。
——移送過程中，應(yīng)在浮頂罐側(cè)壁上標(biāo)上標(biāo)志，檢查罐頂是否均勻下降。
——當(dāng)罐內(nèi)液面與罐頂間出現(xiàn)氣層時，應(yīng)暫時停止移送，注入惰性氣體后再開始移送。
——在注入惰性氣體后，為將油罐內(nèi)的氧氣濃度控制在體積濃度為8%以下而調(diào)節(jié)惰性氣體注入量。
c）移送結(jié)束。
要根據(jù)清洗油罐的檢測結(jié)果做出：
——從清洗油罐吸口吸入氣體時。
——因殘油粘度高而不能夠移送時。
8.3.2 惰性氣體的注入
8.3.2.1 準(zhǔn)備作業(yè)
a）罐頂上的密封：
——罐頂上的開口部、清洗機(jī)設(shè)置處的密封雖已在臨時設(shè)置工程中結(jié)束，但在罐頂著底后，需在罐頂與油面形成氣層時停止殘油移送，進(jìn)行下述密封作業(yè)。
——用密封材料密封導(dǎo)向柱與罐頂?shù)呢炌ú俊?br />
——密封罐頂浮船邊緣與壁板之間的間隙。
b）油罐內(nèi)氣體濃度監(jiān)測：見附錄C。
8.3.2.2 方法與順序
8.3.2.2.1 注入開始時期
在殘油移送作業(yè)中，當(dāng)罐頂與油面間出現(xiàn)氣層時，暫時停止殘油移送，在進(jìn)行密封作業(yè)后，開始注入惰性氣體。
8.3.2.2.2 注入量
a）為了保持將氧氣濃度控制在體積濃度為8%以下的惰性環(huán)境和將油罐內(nèi)壓力保持微正壓，需控制注入量。
b）移送作業(yè)：在油移送的同時，進(jìn)行惰性氣體的注入。
c）同種油清洗——溫水清洗作業(yè)。
油罐內(nèi)氧氣濃度穩(wěn)定維持在體積濃度為8%以下時，每小時注入量以油罐內(nèi)氣層容積的1%—2%為尺度。
8.3.2.2.3 氧氣濃度的管理
a）測量準(zhǔn)備：在清洗油罐的油面降至1m以下后，將氣體取樣軟管固定在罐頂下部300mm—5000mm的位置上。密封設(shè)置軟管處的空隙部。
b）調(diào)整注入量的基本準(zhǔn)則：其間斷注入，不如連續(xù)注入較為理想。氧氣濃度以體積濃度8%為基準(zhǔn)，超過8%，處于上升傾向時增加注入量；處于下降傾向時減少注入量，將氧氣濃度保持在體積濃度為8%以下。
c）根據(jù)具體狀況調(diào)整注入量：氧氣濃度上升較大時，除了起因于強(qiáng)風(fēng)、暴雨等自然環(huán)境之外，也有時出自于氣體取樣軟管漏氣等測量裝置的故障，因而需要從油罐內(nèi)可燃?xì)怏w濃度所導(dǎo)致的氧氣濃度的變化和因油罐呼吸而導(dǎo)致的氧氣濃度的變化查找。
d）可燃?xì)怏w濃度的管理：在殘油移送至溫水清洗作業(yè)中，可燃?xì)怏w濃度高，有時會超過體積濃度為30%，在溫水清洗作業(yè)的后半，則會在體積濃度為20%以下。進(jìn)行連續(xù)罐內(nèi)氣體檢測，確認(rèn)施工安全。
e）測量裝置的管理：確認(rèn)濃度是否正確并已進(jìn)行記錄。
殘油移送的開始、結(jié)束、清洗工程的開始等工程過渡及進(jìn)行暫設(shè)檢修孔的安裝等特殊作業(yè)時，需在記錄上記載轉(zhuǎn)換氣體濃度范圍的日期、時間。
8.4 同中油清洗作業(yè)
8.4.1 計劃事項(xiàng)
通過殘油移送結(jié)束后的檢測結(jié)果等，掌握總殘量、淤渣量及淤渣分布狀況，并據(jù)此制定清洗機(jī)運(yùn)行計劃和日期。
a）時間的決定：因油罐底面積的大小、吸口數(shù)及尺寸、淤渣的形狀、清洗油的性質(zhì)等而異，但基本上可根據(jù)清洗機(jī)設(shè)置總數(shù)、清洗機(jī)同時運(yùn)行數(shù)量、清洗機(jī)運(yùn)行時間計算。
b）清洗機(jī)運(yùn)行計劃：清洗機(jī)為2臺同時運(yùn)行，應(yīng)避免聯(lián)結(jié)在同一支管上的清洗機(jī)的同時運(yùn)行。
——清洗機(jī)應(yīng)設(shè)定成底板清洗方式，先從靠近吸口的清洗機(jī)開始運(yùn)行，在吸口附近淤渣較多時，不用限定清洗機(jī)運(yùn)行時間，一直持續(xù)到淤渣熔化為止。
——依次運(yùn)行外周部的清洗機(jī)。
——運(yùn)行淤渣量多的部位的清洗機(jī)，繼之依次運(yùn)行中央部的清洗機(jī)。
——在淤渣量變少時，將清洗機(jī)的清洗方式轉(zhuǎn)換成全面清洗，全面清洗的運(yùn)行順序，是從中央部開始，依序移向外周。
c）清洗油的需要量：
清洗油的需要量=同種油清洗時間×清洗泵每小時的額定流量
d）清洗油的性質(zhì)：清洗油的淤渣含有率 應(yīng)在體積濃度為10%以下，宜與清洗油罐中的油是同種油；若不是同中油，只應(yīng)符合下述條件：
——選擇與清洗油罐的油粘度相同或粘度低的油，其凝固點(diǎn)應(yīng)比環(huán)境溫度低出10℃以上。
——選擇流動點(diǎn)與清洗油罐中的油相同或較之低的油。
——淤渣含有率越低越好，應(yīng)在體積濃度為10%以下。
e）清底管嘴的設(shè)置：在原設(shè)的青底排放管口不足時或原設(shè)清底管嘴的吸口比較高，吸油不足時，應(yīng)安裝臨時清底管嘴。
安裝時不論是在同種油清洗開始之前，還是在同中油清洗途中，都應(yīng)考慮到油罐中殘留油高度等各種狀況。
8.4.2 施工方法
8.4.2.1 循環(huán)路線及管線通油
a）循環(huán)路線：清洗油罐—回收裝置—清洗油供給油罐—清洗裝置—清洗機(jī)—清洗油罐。
b）管線通油：
——略打開與清洗油供給油罐的連接閥，向清洗油供給油罐與清洗裝置間的管線通油，從過濾器及清洗泵的排氣閥放出殘留的空氣。
——啟動清洗泵，確認(rèn)泵壓已上升到最高值穩(wěn)定后，緩慢打開出口閥。
——略打開清洗泵的排出閥，向豎管通油，從同管線頂部的排氣閥排出空氣。
——略打開安裝在罐頂管線末端的沖洗閥，向罐頂上的管線通油。
8.4.2.2 開始同種油清洗前的準(zhǔn)備與確認(rèn)事項(xiàng)
a）打開循環(huán)路線上的閥門。
b）按照清洗機(jī)運(yùn)行計劃，將最先運(yùn)行的2臺清洗連接上驅(qū)動動力管線，打開油進(jìn)口閥，確認(rèn)其他清洗機(jī)的油進(jìn)口閥是否切實(shí)關(guān)閉。
c）確認(rèn)所有的清洗機(jī)是否確實(shí)設(shè)定為底板清洗方式，離合器是否已咬合。
d）確認(rèn)油罐內(nèi)氧氣濃度是否在體積濃度為8%以下。
8.4.2.3 同種油清洗作業(yè)的開始
a）開始同種油清洗作業(yè)時，應(yīng)由罐頂與地面負(fù)責(zé)人員使用防爆對講機(jī)取得聯(lián)系后進(jìn)行。
b）啟動清洗泵，確認(rèn)下述事項(xiàng)：
——清洗機(jī)入口的壓力應(yīng)為不低于0.6MPa。
——清洗管線各部不得有漏油處。
——清洗泵無異常音響，運(yùn)行正常。
——應(yīng)向已做好準(zhǔn)備的清洗機(jī)通油。
c）打開清洗機(jī)的驅(qū)動閥，確認(rèn)運(yùn)行是否正常。
d）啟動回收裝置。確認(rèn)回收裝置是否無異常音響，各部位有無滲漏。
8.4.2.4 施工中的管理
8.4.2.4.1 清洗要點(diǎn)
要有效地進(jìn)行同種油清洗作業(yè)，就應(yīng)在油罐內(nèi)淤渣上無液狀油覆蓋，處于裸露狀態(tài)下清洗。這是因?yàn)榍逑从偷膰娚淠苤苯訃姷接僭谋砻嫔?，擊碎、溶解淤渣的效果好的緣故。因此，?yīng)盡量減少油罐內(nèi)可流動的油。
8.4.2.4.2 機(jī)器的運(yùn)行管理
a）機(jī)器運(yùn)行記錄：每2h對運(yùn)行裝置、清洗機(jī)等進(jìn)行檢查并記錄，確認(rèn)有無異常。
b）回收油量的下降與對策：在進(jìn)入同種油清洗作業(yè)的后半程之后，回收油的抽吸量，會因清洗油罐的油面下降、殘油的粘度高等而降低。為了不使液狀油殘留在油罐內(nèi)，通常采取下述方法：
——降低清洗油的壓力，減少清洗油量。
——運(yùn)行清洗機(jī)由2臺減少到1臺，以減少清洗油量。
——清洗油泵，在移送完清洗油罐中的殘油后，再打開清洗機(jī)。
c）臨時設(shè)置管線的掃線：在清洗油為高粘度油時，油若停留在管線內(nèi)會凝固堵塞管線，故應(yīng)進(jìn)行管線的掃線，管線的清除，在下述場合進(jìn)行：
——換清洗機(jī)時。
——同種油清洗中斷時。
8.4.2.4.3 氧氣濃度與油罐內(nèi)壓的管理
有關(guān)在強(qiáng)風(fēng)或下雨時，氧氣濃度會上升、油罐內(nèi)壓會降低，故應(yīng)調(diào)節(jié)惰性氣體流量。另外，在白天氣溫上升時，有時可燃性氣體的濃度會上升、氧氣濃度會下降，故應(yīng)避免注入過多的惰性氣體。
8.4.2.4.4 清洗油罐側(cè)壁抽吸閥的調(diào)整
a）淤渣等被清洗油溶解后的油，最為理想的是從側(cè)壁抽吸閥均勻地抽吸、回收。
b）一般多將運(yùn)行中的清洗機(jī)附近的吸口閥開大，將遠(yuǎn)處的閥的開度關(guān)小。
c）在進(jìn)入罐內(nèi)油量少的同種油清晰后半期后，會因油罐底板的傾斜造成的油液分布不均勻，溶解油的粘度，距回收裝置的距離等因素造成回收不穩(wěn)定。
d）這時，應(yīng)關(guān)閉吸入氣體的閥門或?qū)⑵溟_度關(guān)小，以免降低抽吸裝置的抽吸能力。
e）雖處于能夠抽吸油的高度上，但吸口中切卻有氣體混入的情況，應(yīng)運(yùn)行該抽吸口周圍的清洗機(jī)，消除堆積的淤渣。
f）因溶解油的粘度高而混入氣體的場合。
g）含淤渣類較多的溶解油，粘度高，流動不良，在流動偶爾中斷時，其間會吸入氣體，這種場合，關(guān)小抽吸閥的開度，相應(yīng)流動量縮小。
h）因距回收裝置的運(yùn)行而混入氣體的場合。抽吸裝置離抽吸口的距離越短越吸力便越大，因此，若閥的開度相同，則抽吸裝置進(jìn)出的吸口便會混入氣體。應(yīng)將回收裝置近處的抽吸口的閥開度關(guān)小，將遠(yuǎn)處抽吸口的閥開大，以取得均衡。
i）因油罐底板傾斜而混入氣體的場合。當(dāng)油罐內(nèi)殘油較少時，會從因傾斜而位置相對高的吸口起依序混入氣體，這時應(yīng)關(guān)閉混入氣體的吸口閥，最后從最低的吸口回收溶解油。
8.4.2.5 結(jié)束同種油清洗的判斷
a）通過檢測確認(rèn)檢測部位的淤渣確實(shí)已消失。
b）確認(rèn)回收油與清洗油中的淤渣含量確定已基本上一致。
c）清洗油供給油罐的油面高度。
8.4.2.6殘油的移送
移送殘油，直至最低處的吸口也吸入氣體為止。
8.5溫水清洗作業(yè)
8.5.1施工計劃
8.5.1.1注入水量的計算
所用水宜為清潔水。注入水量可根據(jù)油罐底面至清底吸口的高度、油罐內(nèi)徑與油罐底面的傾斜度、循環(huán)系統(tǒng)管線及油水分離槽的容積算出。
8.5.1.2溫水的溫度
溫水的溫度宜在70℃左右。
8.5.1.3利用油罐內(nèi)加熱盤管加熱
必要時向油罐內(nèi)的加熱盤管中注入蒸汽，提高油罐內(nèi)溫度。
8.5.1.4清洗機(jī)的運(yùn)行
a） 清洗機(jī)的運(yùn)行從油罐中央部依次移向外周部運(yùn)行。
b） 清洗先清洗頂板的油分、附著物、然后再進(jìn)行側(cè)面與下面清洗。
8.5.1.5時間的決定
根據(jù)清洗機(jī)設(shè)置的臺數(shù)、清洗機(jī)同時運(yùn)行的數(shù)量、清洗機(jī)運(yùn)行時間決定。
8.5.2施工方法
8.5.2.1初期殘油的回收
回收方法：
——回收浮油：油罐內(nèi)注入溫水，使用回收泵回收上浮到水上面的浮油。
——?dú)堄突厥章肪€：清洗油罐→回收泵→移送對象油罐。
——結(jié)束回收的判斷：定期從回收泵的排氣孔中取樣檢查，清洗水中無較多油分后即
可結(jié)束。
8.5.2.2循環(huán)清洗與浮油的回收
a） 循環(huán)路線與油分回收路線：
——循環(huán)路線：清洗油罐→回收泵→油水分離槽→清洗泵→清洗機(jī)→清洗油罐。
——油分回收路線：油水分離槽→浮油回收泵→移送對象油罐。
b） 開始溫水清洗前的準(zhǔn)備與確認(rèn)事項(xiàng)：
——將全部清洗機(jī)設(shè)定為頂板清洗方式。將中央部的2臺清洗機(jī)做好運(yùn)行準(zhǔn)備。
——打開循環(huán)路線上的閥門。
——確認(rèn)油罐內(nèi)氧氣濃度是否確實(shí)在體積濃度為8%以下。
——往油水分離槽中注入體積分?jǐn)?shù)為80%左右的水，并加溫。
c） 開始溫水循環(huán)清洗：
——將清洗裝置投入運(yùn)行，并確認(rèn)下述事項(xiàng)：
溫水水壓應(yīng)逐漸上升，罐頂上的壓力應(yīng)不低于0.6MPa。
向做好運(yùn)動準(zhǔn)備的2臺清洗機(jī)通水，各管線不得漏水。
運(yùn)行機(jī)器不得有異常音響。
——啟動回收泵，確認(rèn)下述事項(xiàng)：
回收泵不得有異常音響。
回收泵及清洗泵連續(xù)運(yùn)行，通過調(diào)節(jié)回收泵及清洗泵的各出口閥的開度將油
水分離槽保持在中位~高位之間。
——打開清洗機(jī)的驅(qū)動閥，開始運(yùn)行清洗機(jī)。
——通過清洗罐頂?shù)膰娝暤却_認(rèn)清洗機(jī)是否在正常運(yùn)行。
d） 施工中的管理：
——?dú)堄突厥眨涸跍厮逑粗?，?yīng)適時地用浮油回收泵，抽吸在油水分離槽因密
度大小而分離、上浮到水面上的油，將其移送到移送對象油罐。應(yīng)注意回收
油中不要混入水分。
——定期進(jìn)行檢測，檢查油罐內(nèi)的溫水量、淤渣量、油分的狀況。
——機(jī)器的運(yùn)行管理同于同種油清洗作業(yè)，但應(yīng)注意油水分離槽的液面。
——清洗機(jī)的轉(zhuǎn)換及清洗方式的轉(zhuǎn)換，應(yīng)按照清洗機(jī)運(yùn)行計劃表管理。
——油罐內(nèi)的氣體濃度與內(nèi)壓的管理：氧氣濃度、可燃?xì)怏w濃度與內(nèi)壓的管理參
考于同種油清洗作業(yè)，但隨著油罐內(nèi)的油量逐漸減少，有著可燃?xì)怏w濃度降
低、氧氣濃度上升的傾向，故應(yīng)予以充分注意。
——溫水的溫度管理：調(diào)節(jié)送往熱交換器的蒸汽量，將溫水的溫度保持在70℃
左右。
——檢查項(xiàng)目同于同種油清洗作業(yè)，但由于循環(huán)液的溫度上升，故應(yīng)注意管線各
部有無泄漏，以及運(yùn)行機(jī)器有無發(fā)熱等異常。另外，當(dāng)清洗工程進(jìn)入后半期，
用來防止漏氣的密封材料有破損和脫落的可能。
——將殘油移送油罐的油面高度記載到相關(guān)記錄上，確認(rèn)移送量。
8.5.2.3結(jié)束溫水清洗的判斷
a） 油水分離槽的浮油變少。
b） 循環(huán)溫水中的油份基本上已無。
c） 油罐內(nèi)已無浮油
d） 油罐內(nèi)的可燃?xì)怏w濃度下降。
9打開檢修孔和換氣
9.1通往油罐的管線的隔離
在打開檢修孔之前，顧客方應(yīng)先對清洗油罐所有進(jìn)出口閥門進(jìn)行關(guān)閉隔離后鎖定，以確保油罐內(nèi)作業(yè)人員的安全。
9.2罐頂檢修孔的打開
a） 拆除設(shè)置在罐頂部位上的密封材料之后，再打開檢修孔。
b） 打開時應(yīng)以3人~4人為1組迅速進(jìn)行，打開后應(yīng)迅速離開罐頂。
9.3側(cè)壁檢修孔的打開
a） 再次確認(rèn)油罐內(nèi)的殘水高度，防止打開后溢出。
b） 因是危險性作業(yè)，故應(yīng)在短時間呢誒結(jié)束。
c） 檢修孔的打開先應(yīng)從處于下風(fēng)的檢修孔進(jìn)行。
d） 打開后，檢修孔四周應(yīng)拉上警戒繩索，以禁止入內(nèi)。同時應(yīng)標(biāo)出禁止入內(nèi)的標(biāo)志。
9.4換氣
a） 自檢修孔打開時起，至檢查結(jié)束為止，一直進(jìn)行。
b） 自然換氣：
——通常利用各檢修孔的高低差進(jìn)行自然換氣。
——達(dá)到入罐作業(yè)環(huán)境所需換氣時間，因油罐大小、打開的檢修孔數(shù)、氣象條件等
而異。
c） 強(qiáng)制換氣：在自然換氣無法達(dá)到施工條件時，宜在側(cè)壁檢修孔上安裝換氣扇，進(jìn)行強(qiáng)制換氣。
10儲罐進(jìn)入
10.1一般規(guī)定
a）施工人員進(jìn)入清洗油罐內(nèi)要有經(jīng)過審批的進(jìn)罐許可證。
b）儲罐進(jìn)入的條件和預(yù)防措施根據(jù)儲罐進(jìn)入的潛在危險、氣體檢測結(jié)果、其他人身危險，以及施工地的結(jié)構(gòu)情況和限制條件而定。
10.2具有特殊防護(hù)措施的進(jìn)入
以下任何一種危險，使這次進(jìn)入被歸為具有特殊防護(hù)措施的進(jìn)入：
a） 氧氣濃度低于體積濃度為20%。
b） 可燃?xì)怏w濃度高于罐內(nèi)油品爆炸下限的體積濃度為10%。
c） 罐內(nèi)溫度超過進(jìn)入施工人員的生理承受能力。
d） 任何其他能夠立即對人身造成傷害的氣體條件。
e） 出現(xiàn)任何能夠造成進(jìn)入者發(fā)生吞沒現(xiàn)象的情況。
f） 罐內(nèi)有毒物質(zhì)和H2S濃度超過能夠影響進(jìn)入者進(jìn)行自救的能力的范圍。
10.3無需采取特殊防護(hù)措施的進(jìn)入
如果儲罐能夠滿足以下所有條件，則施工人員可以無限制措施地進(jìn)入儲罐：
a） 罐內(nèi)氧氣濃度與罐外相同，一般體積濃度為20%左右。
b） 可燃?xì)怏w濃度等于體積濃度為0%。
c） 硫化氫、一氧化碳等有毒物質(zhì)濃度符合國家、行業(yè)、地方的規(guī)定。
10.4儲罐進(jìn)入的風(fēng)險與防范
儲罐進(jìn)入的風(fēng)險與防范應(yīng)參見API 2015
11最終清掃
11.1確認(rèn)事項(xiàng)
a） 通往油罐的管線的隔離：應(yīng)拆下外部通往油罐的油管或通過插入盲板進(jìn)行完全隔離。
b） 入罐前確認(rèn)：在進(jìn)行油罐內(nèi)部作業(yè)之前，務(wù)必遵照安全對策事項(xiàng)進(jìn)行。
c） 測量油罐內(nèi)的殘留物量：
——用測量桿測量油罐內(nèi)的殘油水量及殘余淤渣量。
——確認(rèn)殘油水及殘余淤渣的形狀，與顧客方探討處理方法。
11.2殘油水及殘余淤渣的處理方法
a） 殘油水的處理：
——能夠回收的浮油，用小型泵移送到接收油罐。
——?dú)埶囊扑腿ハ?，?yīng)按照顧客方的要求，移送到指定地點(diǎn)。
b） 殘余淤渣的處理：將罐內(nèi)殘余淤渣進(jìn)行收集，現(xiàn)場交由顧客方處理。
11.3最終清理清洗
最終清理是以達(dá)到能夠工業(yè)動火作業(yè)，進(jìn)行儲罐檢修為目的。
12解體、撤除工程
12.1管線解體
a） 管線內(nèi)的殘存油水，在打開檢測孔之前，清除到清洗油罐內(nèi)統(tǒng)一處理。
b） 罐頂上的管線，在完成溫水清洗，清掃干凈后，即可進(jìn)行解體拆除。罐頂上惰性氣體管線、蒸汽管線、壓縮空氣管線、檢測管線等都可拆除。
c） 罐下的管線，在完成罐內(nèi)殘存油水移送后，亦可進(jìn)行解體拆除。其他用具一并可進(jìn)行拆除。
12.2拆除清洗機(jī)
正確拆除清洗機(jī)見附錄C。
12.3豎管拆除
豎管拆除見附錄C。
12.4解體器材的清理與整理
12.4.1解體器材的清理
a） 管線、軟管、油水分離槽、過濾器等器材應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部清理。
b） 工業(yè)垃圾應(yīng)搬運(yùn)到指定場所保管。
12.4.2解體器材的整理
a） 器材按種類、尺寸整理并進(jìn)行包裝。
b） 對損毀器材及待檢修器材進(jìn)行統(tǒng)計。
c） 對易漏油的器材，防水、防濕的器材進(jìn)行防護(hù)。
12.5器材的運(yùn)出
采用與運(yùn)進(jìn)時相同的裝車方法。
上一條：如何清洗與保護(hù)發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng) DATA:2016/7/6 11:37:34
下一條：清洗主要工作流程 DATA:2016/7/6 11:36:32
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